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汽車電磁離合器的作用和結構組成是(汽車電磁離合器工作原理)

汽車電磁離合器的作用和結構組成是

電磁離合的作用和結構組成:

1、電磁離合器,是在電磁力作用下具有離合功能的離合器,電磁離合器靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離;

2、電磁離合器可分為,幹式單片電磁離合器,幹式多片電磁離合器,濕式多片電磁離合器,磁粉離合器,轉差式電磁離合器等,電磁離合器按工作方式又可分為,通電結合和斷電結合;

3、電磁離合器具有高速響應、耐久性強、組裝維護容易、動作確實等特點,廣泛適用於機床、包裝、印刷、紡織、輕工、及辦公設備中。

電磁離合器結構是由銜鐵、轉子和線圈組成的,整個電磁離合器的裝置的轉動帶動瞭壓縮機的轉動。電磁離合器采用恒溫傳動原理,通過靈活的智能化設計,使發動機風扇進入電磁自動恒溫變頻智能控制狀態,從而穩定瞭發動機功率的提高,大大降低瞭熱能的電磁幹擾,有效地節約能源。

簡單地說,有兩個大的盤,一個主動盤一個被動盤,通過一個機構來控制兩個盤的分離和嚙合,實現發動機的動力分離和傳動。

汽車電磁離合器工作原理

汽車電磁離合器的工作原理:

1、汽車空調電磁離合器由空調開關、溫控器、空調放大器、壓力開關等控制,當需要連接或切斷發動機與壓縮機之間的動力傳遞時,另外,當壓縮機過載時,它還可以起到一定的保護作用;

2、其中,電磁線圈固定在壓縮機的外殼上、驅動盤和壓縮機主軸連接、通過安裝在壓縮機頂蓋上的軸承的皮帶輪可自由轉動;

3、當空調開關接通時,電流通過電磁離合器的電磁線圈,電磁線圈產生電磁吸力,使壓縮機驅動盤與皮帶輪組合,將發動機扭矩傳遞給壓縮機主軸,使壓縮機主軸轉動;

4、當斷開空調開關時,電磁線圈吸力消失,在彈簧片的作用下,驅動板和皮帶輪分離,壓縮機停止工作。

當線圈通電時產生磁性,在電磁力的作用下,電樞的彈簧片變形,動盤與“電樞”吸合,離合器處於接合狀態,線圈斷電時,磁力消失,“銜鐵”在彈簧片彈力的作用下彈回,離合器處於分離狀態。

電磁離合器內部是一組線圈,給它供電它就會吸和,使壓縮機皮帶輪不空轉。

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