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剎車片過硬吱吱響可以加油嗎(剎車片和剎車盤更換周期是)

剎車片過硬吱吱響可以加油嗎

剎車片過硬吱吱響是可以加油的,剎車片過硬可能是太緊瞭,你去修理店調一下:

1、至於剎車軟硬的選擇其實得看個人喜好習慣,現在的車輛基本上制動力差距不會相差太遠,個人選擇更趨向其調校是否符合自己的駕駛習慣;

2、剎車軟的車輛開起來會容易上手,但駕駛激情有所欠缺;而剎車硬則需要更熟練的剎車力度把控;

3、另外要提醒各位的是,進行試駕或開自己還不熟悉的車輛的時候,必須先摸索車輛的剎車調校,這可以摸索油門更為重要。

可以啊,制動片,也叫剎車片,在汽車的制動系統中,制動片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是制動片起著決定性的作用。制動片一般由鋼板、粘結隔熱層和摩擦塊構成,其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱;摩擦塊是由摩擦材料、黏合劑組成,制動時被擠壓在制動盤和制動鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。

剎車片和剎車盤更換周期是

剎車片和剎車盤的更換時間周期不是固定的,這取決於車輛行駛路況、駕駛員踩制動踏板的頻率及力度。通過如下方法來判定剎車盤是否需要更換:

1、剎車片的更換頻率,作為與剎車盤一起磨損的物件,剎車片的磨損程度高,必然剎車盤的磨損程度也高,假如剎車片更換的頻率高,就需要及時檢查剎車盤的磨損程度;

2、根據磨損情況來辨別是否需要更換,剎車盤在正常使用過程中,或許應異物或者剎車盤的本身質量問題,導致的有深溝或者剎車盤磨損的不均勻而導致的盤面磨損程度不一致時,應及時更換,避免出現安全問題;

3、可以根據一定的規律來更換,如:更換瞭兩次剎車片時,就更換剎車盤,這是一種很好的方法;

4、根據個人駕車習慣及剎車盤本身的質量進行更換,如:一般主驅動輪的剎車盤更換周期為6-8萬公裡,而從動輪的壽命可以達到10萬公裡左右;

5、檢查剎車盤的磨損情況來定,假如剎車盤出現超過1毫米的深溝,或者剎車盤的盤面出現厚度不均勻,以及出現裂紋等情況,那時就需及時更換。

剎車片和剎車盤的更換時間周期不是固定的,這取決於車輛行駛路況、駕駛員踩制動踏板的頻率及力度。一般來說,一副剎車片用10萬公裡沒問題,用得好的話,甚至可以達到15萬公裡;摩擦片厚度極限為不小雨新片的三分之一,摩擦片內外厚度偏差不大於百分之十到十五。

剎車片更換的最佳時機,盤式制動器的剎車片厚度可以采用踩制動板的方法來檢查,而鼓式制動器制動蹄上的剎車片厚度的檢查則要將制動蹄從制動器中拉出;無論是盤式制動器上的剎車片還是鼓式制動器上的剎車片,制造商都規定其厚度不得小於1.2mm,因為,通過所有的實際測量表明:1.2mm之前或之後,剎車片磨損和剝落更快。因此車主應該在此時或之前檢查並更換制動器上的剎車片。

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