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汽車電瓶充電器的原理(汽車電瓶充電器電流調多大)

汽車電瓶充電器的原理

汽車電瓶充電器的原理:

1、汽車電瓶充電的工作原理就是把化學能轉化為電能;

2、汽車電瓶充電的過程:充電時電能轉化為化學能,放電時化學能轉化為電能。電池放電時,金屬鉛是負極,被氧化成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,被還原成硫酸鉛。當電池用直流電充電時,兩極分別產生鉛和二氧化鉛。切斷電源後,它會恢復到預放電狀態,並形成化學電池;

3、鉛酸蓄電池是可以重復充電和放電的蓄電池。它們被稱為二次電池。它的電壓是2V。通常三個鉛酸蓄電池串聯在一起。電壓是6伏。這輛車用6節鉛酸電池串聯成12伏電池組。普通鉛酸蓄電池在一段時間後應補充硫酸,以保持電解液中含有22-28%的稀硫酸。

當汽車蓄電池被汽車充電系統或外部充電機安全充電後,充電過程所發生的化學反應將使得蓄電池基本上恢復到原來的形態,正極板上還原成PbO2,負極板上是海綿狀的鉛,電解液內H2SO4的生成和水的減少,使電解液的相對密度逐漸上升;充電一直進行到極板上的活性物質完全恢復到放電前的狀態。

汽車電瓶充電的原理是充電器的電壓高於電池的電壓,才能夠充電,二者之間的電動勢差越大,充電越快,充電電流越大,所以一般的24V充電器的電壓最大(空載)為28V,而60A是說的最大出力能力,而你充電時,充電器已經有瞭負載,這時的電壓時為電瓶正在充電的電壓,40A的電流為充電電流,這個電流會隨著充電的完成越來越小。另外,充電電流的大小和電瓶的容量大小也是有關系的。

充電器一般采用四段式充電,電瓶電量低時采用恒流充方式,即在恒定電流下充電,此時,控制電路消耗的電能與充電相比占比較小,當電壓達到一定值時,轉為恒壓充電方式,隨著電瓶電壓的上升,充電電流逐步減少,直到充電電壓與電瓶電壓相當,此過程中,控制電路的消耗占比是逐漸變大的,所以,就有瞭四段式、五段式……,就是為瞭減少無謂的消耗,在恒壓充電過程中,再進行恒流充(分段越多,效率越高,控制越復雜),當充電電壓與電瓶電壓相當時,進入所謂“涓流”充,此時的平衡電壓一般設計在電瓶終止充電電壓(電瓶額定電壓的1.2倍)再加此電流下克服電瓶內阻產生壓降的值(不同電瓶有不同內阻)。

汽車電瓶充電器電流調多大

汽車電瓶充電器電流最佳充電電壓16V:

1、汽車調整器的限額電壓並不是可讓蓄電池徹底充足的電壓;

2、當調整器的限 額電壓正常時,在發電機給蓄電池充電的過程中,隻能對每個單格充到2.4V左右的 電壓。蓄電池要徹底充足時,必須對其每個單格提供2.7V以內的電壓;

3、因此裝在車使用的蓄電池,當使用起動機發動發動機後無法充足電;也就是說車的蓄 電池是常處於充電不足的狀態。

電瓶充電電流與電瓶容量有關,一般是電瓶容量的十分之一(誤差±0.5左右),例如規格為12V20aH的電瓶,正常充電電流則是1.5A-2.5A。可千萬不要調整成過大的電流輸出,造成的後果是不堪設想的(損傷汽車電瓶)。

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