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汽車車架結構形式有哪些(汽車車架結構有哪幾種)

汽車車架結構形式有哪些

汽車車架結構形式有:

1、車車身結構包括車身殼體、車前板制件、車門、車身外部裝飾件、內部覆飾件、車身附件、坐椅、通風和暖氣等。在貨車和專用汽車上,還包括貨箱和其他設備;

2、車身殼體,通常包括主要承力元件(縱、橫梁和支架等)以及與它們相連的板件共同組成的剛性空間結構。客車車身多數有顯然的骨架,而轎車車身和貨車駕駛室的骨架則不顯然。車身殼體包括其敷設的隔音、隔熱、防振和密封等材料塗層;3、車身的外飾件包括保險杠、散熱器面罩、燈具和後視鏡等附件,以及裝飾條、車輪裝飾罩、標志等裝飾件;

4、車身的內飾件包括儀表板、頂棚、側壁、坐椅及地毯等表面覆飾物。在轎車上,目前情況廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、皮革及人造皮革或多層復合材料等裝飾材料;在客車上則大量采用纖維板、工程塑膠板、鋁板、花紋橡膠板、紙板和復合漿飾板等裝飾材料;

5、車身附件包括:門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風窗刮水器、風窗洗滌器、遮陽板、內視鏡、無線電收放機及桿式天線等。

非承載式車身是指車架承載著整個車體,發動機、懸掛和車身都安裝在車架上,車架上有用於固定車身的螺孔以及固定彈簧的基座的一種底盤形式非承載式車身的汽車有剛性車架,又稱底盤大梁架。這種車架一般都是矩形或者梯形的,佈置在車身的最底部,平時是看不到的一種歷史非常悠久的底盤形式,在早期差不多所有汽車都采用這種結構。一百多年以前,當時的汽車還是定制車的時代,人們買車時會先選擇底盤,然後在底盤的基礎上再去選擇不同的車身制造商定制不同樣式的車身。

汽車車架結構有哪幾種

汽車車架結構有:

1、根據車體受力情況及不同結構,可分為承載式、非承載式。承載式車身的汽車沒有剛性車架,加強瞭車頭、側圍、車尾、底板等部位,發動機、前後懸架;

2、傳動系統的一部分等總成部件裝配在車身上,車身負載通過懸架裝置傳給車輪。大多數轎車都采用承載式車身,有點事hi噪聲小、重量輕、相對省油,缺點是強度相對低;

3、非承載式車身的汽車有一個剛性車架,又稱底盤大梁架,發動機、傳動系統、車身等總成部件都固定在車架上,車架通過前後懸架裝置與車輪連接。優點是底盤強度較高,抗顛簸性能好,車身不易扭曲變形。非承載式車身比較笨重,質量大,一般用在貨車、客車和越野車上

常見的有2種 一種是承載式車身,一種是非承載式車身,還有一種是半承載式車身按照車身承載方式可分為:承載式和非承載式車身;按照車身外形的背部結構可分為:可分為折背式車身,直背式車身,艙背式車身和短背式車身;按照車身外形的箱體結構可分為:三廂式車身,兩箱式車身和單廂式車身。

汽車是汽車四大組成部分之一,接受力形式可分為承載式,半承載式和非承載式等車身三類。從車身殼體結構上可分為車架式車身結構:由車架、前車身和主車身構成;整體式車身結構:一般分為FR(發動機前置後輪驅動),FF(發動機前置前輪驅動),MF(發動機中置後輪驅動)等幾種類型。

按照車身承載方式可分為:承載式和非承載式車身;按照車身外形的背部結構可分為:可分為折背式車身,直背式車身,艙背式車身和短背式車身;按照車身外形的箱體結構可分為:三廂式車身,兩箱式車身和單廂式車身。

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