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BMWm4gts馬力多大(BMWm4gts用瞭什麼變速箱)

BMWm4gts馬力多大

BMWm4gts使用的是3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機,此款發動機擁有500馬力和600牛米的最大扭矩。BMWm4gts是m4中性能最強的車款沒有之一,此款車是限量版車款,所以BMWm4gts已經停產瞭。

BMWm4gts的發動機可以在4000到5500轉每分鐘時輸出最大扭矩,可以在6250轉每分鐘時輸出最大功率。

此款發動機搭載瞭doublevanos技術和valvetronic技術,並且使用瞭鋁合金缸蓋缸體。

與此款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種換擋速度比較快的變速箱,並且這種變速箱的傳動效率也是比較高的。

雙離合變速箱非常適合BMWm4gts這類性能車使用。

BMWm4gts的前懸架使用瞭雙球節獨立懸架,後懸架使用瞭多連桿獨立懸架。

雙球節懸架其實是基於麥弗遜懸架改進而來的,這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成瞭兩個連桿,這樣懸架與羊角就有兩個連接點瞭。

雙球節懸架可以提高汽車的轉向精準性,還可以提高車子的操控性。

多連桿懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成瞭單獨的連桿。

BMWm4gts用瞭什麼變速箱

BMWm4gts使用瞭雙離合變速箱,此款車的雙離合變速箱並不是普通的雙離合變速箱,這是高性能雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種基於手動變速箱研發的變速箱,這種變速箱的結構與手動變速箱差不多。

雙離合變速箱隻是比手動變速箱多瞭一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的換擋速度快,傳動效率高,這種變速箱是非常適合性能車和超跑使用的。

性能車無法使用at變速箱,因為這種變速箱的傳動效率不若雙離合變速箱那麼高,並且換擋速度不若雙離合變速箱那麼快。

性能車更無法使用cvt變速箱,這種變速箱是依靠鋼片鏈條與錐輪之間的摩擦力來傳遞動力的,cvt變速箱無法承受較高的扭矩,這樣會導致鋼片鏈條出現打滑現象。

所以雙離合變速箱就稱為性能車和超跑最佳的選擇瞭。

雙離合變速箱可以給駕駛者帶來一種換擋幹脆利落的駕駛感受。

BMWm4gts是最強的m4車款,此款車有500馬力。

BMWm4gts差不多就是一輛能合法上路的賽車,此款車的底盤也是根據賽道來調校的。

如果大傢對BMWm4gts感興趣,可以去試駕一下。

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