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日產騏達發動機異響解決方法(日產騏達後面的英文標志是什麼)

日產騏達發動機異響解決方法

日產騏達發動機異響解決方法如下:

1、機腳膠老化或松脫,機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。作用是用來減少發動機做工時的震動和緩沖,並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫,發動機的就會發生抖動,從而產生異響;更換機腳膠即可;

2、發動機缺缸異響,發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作,通表現為:車子排出的廢氣氣流有顯然的間歇,同時排氣管抖動厲害,能夠清晰地聽到發動機”突突”或者撲通、撲通的聲音。這個現象和點火線圈的故障關系很大;更換或檢修相關部件即可;

3、“敲缸”異響,由於潤滑條件不良,活塞和氣缸壁過度磨損,導致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍,發動機運行時活塞裙與缸壁撞擊,產生“鐺鐺”的清脆響聲,一般在怠速或低速運行時比較顯然。添加潤滑油即可。

日產騏達後面的英文標志是什麼

日產騏達的發動機代號為hr16,這是一款1.6升自然吸氣四缸發動機。日產騏達是日產旗下的一款緊湊型兩廂汽車,此款車的長寬高分別是4393毫米,1766毫米,1539毫米,軸距為2700毫米。

日產騏達的1.6升自然吸氣發動機擁有122馬力和155牛米的最大扭矩,此款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘,最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。

此款發動機搭載瞭雙c-vtc連續可變氣門正時系統和多點電噴技術,並且使用瞭鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與此款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱,這種變速箱的內部隻有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的,這樣變速箱就可以變速變扭瞭。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的,並且可靠性耐用性也是非常好的。

日產騏達的前懸架使用瞭麥弗遜獨立懸架,後懸架使用瞭扭力梁非獨立懸架。

後懸架使用扭力梁可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間。

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