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世間再無“蔚小理” 造車三兄弟的差距 已大到無法並列瞭

“蔚小理”這三個字,曾經代表的就是中國造車新勢力,代表著一個嶄新的造車時代。

同時這三個字的排名,也是有講究的,這三兄弟的差距已經太大瞭,排在一起,已經不合適瞭,就算硬要排,理想才是大哥,至於小鵬和蔚來,誰是老二,誰是三,這個就不太好說瞭,畢竟大傢都不太漂亮。

世間再無“蔚小理”?造車三兄弟的差距,已大到無法並列瞭

如下圖所示,這是最新三季度的情況,大傢一看便知,大傢的情況也是一目瞭然的。

世間再無“蔚小理”?造車三兄弟的差距,已大到無法並列瞭

理想一傢已經比小鵬+蔚來之和還要多。理想也是比蔚來+小鵬還要多。而營收也是如此,理想比蔚來+小鵬還要多。

至於利潤、毛利率則更是天差地別,理想一個季度已經穩穩的賺28億元,而小鵬一個季度虧瞭39億,蔚來就虧的更多瞭,高達46億元。毛利率方面,理想的毛利率高達22%,蔚來有8%,小鵬是-2.7%。

世間再無“蔚小理”?造車三兄弟的差距,已大到無法並列瞭

可以說是很穩瞭,硬要說是上岸瞭,也沒毛病,畢竟毛利率高,利潤還不哩水,且銷量也算是造車新勢力中的一哥瞭,隻要繼續保持住,就贏瞭。

而蔚來、小鵬則還很難說,畢竟交付量小,毛利率低,甚至還為負,盈利還是遙遙無期,自我供血能力不足,還需要持續燒錢,需要造融資活著,一旦融不到錢,怎麼辦?

蔚小理也代表著當前國內的造車江湖,那就是有人開始賺錢瞭,而更多的可能還在虧錢,在燒錢,能不能活,能活多久,誰也不清楚……隻能不斷前行,要麼生,要麼死。

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