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25萬級豪華轎車合集 六選一誰更值

市場上的25萬級豪華轎車看起來不少,但真正值得買的也就那幾款。像比較受認可的無非就是BBA“34C”、系列、富豪的S90,剛剛上市的PHEV也在這一細分領域嶄露頭角。普通消費者肯定會問,自己也不能一下子外帶六款車,追光PHEV、“34C”、S90、雷車誰更值得考慮呢?25萬級豪華轎車合集,六選一誰更值?

如果你不是“車標黨”,非合資車不買的話,我覺得PHEV自然是最值得考慮的那一款。追光PHEV和凌志ES、在尺碼層面比“34C”大一圈,並且其低調又特具東方美學氣質的造型設計也很惹人愛。

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第1印象是真正衡量一款車是否值得買,還是要看消費者的核心需求。如今預算25萬左右的消費者,大傢更在意的無非就是產品的智能化和舒適性。先強調一點,我所說的智能化可不是單一的說這輛車配備瞭幾塊大熒幕,而是指產品的智駕表現。

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嵐圖追光PHEV擁有同級唯一L2.9級智駕輔助,涵蓋NOA點對點領航輔助駕駛等36項智能駕駛配備,可在高速及城市快速路場景中實現自動上下匝道、自動並線、並行避免、道路邊緣避讓、最優車道選擇等實用且常用的功能,每一條路都輕車熟路。

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凌志ES、富豪S90、“34C”在智駕層面的表現還是局限於古早的L2級智能駕駛。和的L2級智能駕駛還需要選裝,似乎讓人有些遺憾,畢竟其購入門檻可不低。

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非常多可能會擔心自己面對一輛5米+的C級車能否停好車,如果是凌志ES和富豪S90還需要擔心一番,畢竟它們連360度環景影像都不是標配。反觀追光PHEV則直接帶來瞭快準穩的全場景智能泊車,能進行RPA全場景遙控泊車、APA全場景自動泊車、RDA循跡倒車、RVM遠程挪車以及HPP代客泊車,輕松解放雙手,讓新手也可以告別各種泊車困擾。

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乘坐體驗方面,凌志ES、富豪S90、追光PHEV的後排腿部空間比34C更大,追光PHEV還用瞭豪車采用的Dinamica仿麂皮材質。

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真正讓我覺得拉開差距的地方,實際上還是追光PHEV充滿誠意的舒適性配備。在幾款合資豪華轎車隻註意到前排座椅功能的時候,追光PHEV直接給後排座椅也配齊瞭加熱/通風/按摩、二排電動腿托等功能,不僅做到冬暖夏涼,還能輕松消除旅途疲勞。不論是日常出行,還是商務接待,的後排都做得足夠好瞭。各位看官,此刻大傢覺得這6款車款誰更值得考慮呢?

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