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舍不得給優惠的福特探險者 賣三四十萬 銷量想提高太難瞭

要說國內汽車市場消費還是非常火熱的,這一點福特探險者盡管有各種各樣的問題,但還是每月有兩千多的銷量,這放在2023年已經相當不容易瞭,要知道福特探險者是合資車,但也隻是普通的合資品牌,到瞭現在哪怕是福斯、豐田這些品牌號召力較強的廠傢到瞭三四十萬元這個價位的車款上也是相當難賣瞭,而福特探險者能夠有兩千多輛車的月銷售額已經算是很不哩水瞭,尤其是福特探險者還是沒有啥優惠的情況下,事實上非常多用戶提車都是原價提的,部分用戶提車有優惠但也隻有兩萬多到三萬之間的優惠幅度,相對比福特探險者這種三四十萬元的定價,基本上是一個非常低的降價幅度瞭。

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福特探險者的產品力:

福特探險者這種中大型SUV而且還是合資品牌,定價30.98萬到39.98萬並不算太過分,尤其是考慮到福特探險者的尺碼真的夠大,並且也有很強勁的動力,所以福特探險者對於非常多用戶來說哪怕定價不便宜並且還沒有啥優惠,但依然願意為福特探險者買單,說白瞭合資品牌之外,更多的還是選擇相信福特,到瞭這個價位確實非常多合資品牌也有競品,但確實六座、七座佈局的不多,福特探險者也是為數不多的選擇之一瞭,還是有一定稀缺性的。

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在動力上福特探險者的表現就真的是相當強的,全系標配2.3T發動機,最大馬力276匹,最大扭矩425N·m,搭配10AT變速箱,零百加速成績7.6秒,四驅版本要7.8秒會稍微影響一點點,福特探險者的油耗是真的挺高的,基本上用戶反饋輕松開一開百公裡也要超過11L,好在福特探險者加92號汽油就可以,如果是95或者98就更難受瞭。

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福特探險者的表現也確實不算太高,最多隻能算夠用,這也是福特探險者銷量不夠高的另一個重要原因瞭。因為到瞭三四十萬這個價位上,福特探險者的低配版車款也依然,沒有全速主動式智慧定速系統和360度環景影像以及透明底盤這些功能,像這個價位裡國產車上常見的座椅按摩、通風、加熱這些也沒有標配,更不要說其他高級別享受配備瞭,像空氣懸掛這些也不可能給瞭。

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