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問界新M7賣1.7萬臺 坦克500破4千臺 網紅SUV 11月銷量盤點

11月銷量放榜,咱們這次不關心又月銷4.9萬臺拿下榜一,比亞迪在TOP10占瞭6席這種點,我們來看看,前兩個月瘋狂發佈爆款燈單量的網紅SUV們,到底實際銷量如何!

在本篇,你將能看到問界新M7、智已LS6、Hi4T/Hi4T和小鵬新G9等網路夯車款的實際銷量。

問界新M7賣1.7萬臺,坦克500破4千臺,網紅SUV 11月銷量盤點!

問界新M7

11月銷量:17039輛

改款後,市場表現用“起死回生”來形容一點都不為過。2022年問界M7第1次上市時,就曾高調喊出“72小時內訂單量突破6萬臺”,但回落到實際銷量上卻是曇花一現,月銷三位數,根本就不夠看。

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不過這種情況在今年9月份得到瞭逆轉,超過5億元的研發投入、高達7萬元的降價幅度讓新問界M7煥發新春,也讓用戶們感受到問界的誠意。新M7賣得有多好呢?10月份的銷量歷史第1次破萬,11月銷量高達17039輛,做到瞭中大型SUV領域的銷量第1超過;甚至在最新12月第1周,新車單周銷量達到瞭4754輛。

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為啥新問界M7一下爆單,我覺得原因有這幾個,首先大傢可以觀察到新M7的發佈時間是與Mate60同期發售的,借“遙遙領先”的東風,也為新M7帶來巨大的曝光度。新M7確實帶來瞭更高的誠意,強度更高的白車身、華為ADS 2.0 的上車以及五座版本的追加,每一項更新都解決瞭以往車款上的痛點。價格上體現誠意瞭,24.98萬元的起售價格,足足比舊款上市價格低瞭7萬元!還真是,沒有賣不出去的車,隻有賣不出去的價格呀。

理想L7

11月銷量:16599輛

用一個字來形容理想理想L7的銷量,那就是穩,自上市以來,月銷量基本上都在1萬輛以上。,理想L7痛失本月度中大型SUV榜中冠軍,但別忘瞭L7、L8是分開來算的,上個月也賣出瞭12476輛,兩者相加已經接而是而個供應鏈的成本,有瞭大幅的下降。

坦克500 Hi4-T / 坦克400 Hi4-T

11月銷量:4194輛 / 4052輛

想不到吧?坦克這兩臺車的銷量!它們都是新能源硬派越野車這一細分瞭又細分的小眾領域,能賣到這個量,絕對是細分市場的領頭羊瞭。

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購買坦克500 Hi4-T與坦克400 Hi4-T的用戶,典型就是懷著一顆“十全十美”的心,既要詩和遠方,也要城市通勤。以油為主,以電為輔的縱置油電並聯架構,配合機械四驅,也讓用戶有更高的信賴度,再加上坦克品牌近年在越野圈子裡攢下的口碑,這也造就瞭這兩車的熱銷。

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坦克500 Hi4-T與坦克400 Hi4-T的暢銷,也證明瞭新能源越野市場是一片紅海。當今我們也看到瞭比亞迪方程豹品牌的入局,的銷量會如何呢?一起期待下吧。

N點評

看看11月中大型SUV的銷量數據,我都有點懷疑現在汽車市場的風向瞭,都說大傢沒錢瞭,可這25萬+,30萬+的汽車一個賣得比一個火,這是怎麼瞭解?還有一點值得玩味的,榜單中前十名中隻有三款車款為古早燃油車,而且均為合資品牌,現在的市場格局是:新能源車話語權屬於中國企業的,燃油車話語權仍在合資手裡。

什麼時候,市場完成90%的新能源轉型,那中國品牌的話語權……

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