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70年代售價超100萬英鎊 被雪藏瞭37年的“鬥牛犬”重展雄風

說到奧斯頓·馬丁,各位首先想到的就是邦德瞭吧,這是一個優雅的品牌,說到攻擊性也頂多體現在賽車場上面,但是不曾想奧斯頓·馬丁也瘋狂過,要不是當時差點兒影響公司垮掉,現在的奧斯頓·馬丁是跟佈加迪一樣的擅長生產速度利器的品牌瞭。70年代售價超100萬英鎊!被雪藏瞭37年的“鬥牛犬”重展雄風作為一項喜歡挖掘奇葩車的來說怎麼能不給大傢爆點兒奧斯頓·馬丁的料呢,今日我就給大傢帶來瞭曾經40多年前奧斯頓·馬丁最引以為傲的速度利器——Bulldog。想到這個名字以及看到的模樣,似乎明白點兒什麼瞭,難道它是去競爭藍寶堅尼的?上世紀70年代中期,奧斯頓·馬丁決定要通過制造最高時速達到200英裡的汽車來證明其工程實力,因此當時設計DBS和Lagonda Series 2的設計師威廉·湯斯提出瞭Bulldog DP K9概念,同時當時他們最初的計劃是能夠達到15~20臺的量產目標。70年代售價超100萬英鎊!被雪藏瞭37年的“鬥牛犬”重展雄風1980年,奧斯頓·馬丁的測試駕駛員在MIRA測試場上使Bulldog的速度達到307km/h,但公司現金短缺,因此當Victor Gauntlett買入公司10%的股份並於1981年成為董事長時,他取消瞭"鬥牛犬"計劃。1982年奧斯頓·馬丁將這臺車賣給瞭一位中東收藏傢,37年後的位於佈裡奇諾斯的經典汽車修復團隊拿到瞭這臺車,並準備將其整備至比當年更好的機械水準。70年代售價超100萬英鎊!被雪藏瞭37年的“鬥牛犬”重展雄風該概念車的現任車主已經將"鬥牛犬"送到CMC,預計大約需要18個月後,鬥牛犬將按照即定的目標,朝321km/h的極速奮進。我們預計的成績或許能夠更好,因為當時參與研發的奧斯頓·馬丁工程師表示,在當時並未使出全力,他們計劃是應該做到的381km/h。"鬥牛犬"的楔形車身設計差不多達到瞭極致,高隻有43英寸,這是當時其他車款所無法比擬的。內飾方面與Towns設計的Lagonda Series 2類似,佈滿瞭LED提示燈、控制按鈕和巨大的儀表70年代售價超100萬英鎊!被雪藏瞭37年的“鬥牛犬”重展雄風"鬥牛犬"采用中置發動機,工程師們將" Oscar India" V8 Vantage的5.3升V8發動機安裝瞭兩個來自Garrett渦輪增壓器,最終輸出功率為700馬力,最終這臺後輪驅動的跑車可以在5.1秒內完成從靜止到96公裡/小時的加速。如果當時"鬥牛犬"的計劃能夠順利實施,那它將是世界上最快的量產車,當時最大的挑戰將是車身內部的零件包括發動機重組等等,其中相當一部分可能需要重新制造。70年代售價超100萬英鎊!被雪藏瞭37年的“鬥牛犬”重展雄風在"鬥牛犬"最終達到或超越321km/h的極速後,它將前往世界各地巡回展示,我們也非常期待此款40多歲的老將能夠恢復當年的雄風。

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