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新款即將上市 現款東風本田UR-V還值不值得買

SUV憑借著較高的底盤通過性,和讓非常多人喜歡的大身材,在近幾年車市當中的熱度已經不需要多言。中國汽車市場裡,福斯、豐田、本田這類的雙車戰略也已經執行瞭多年,在廣汽本田推出冠道後,東風本田推出瞭其姊妹車款本田UR-V。東風本田UR-V已經上市將近3年之久,據咖哥最新中期改款UR-V也將於今年年內上市,其新車最大變化在於針對瞭前臉和尾部造型進行瞭調整更新,動力上繼續提供1.5T/2.0T兩款發動機,並滿足國六排放標準。現款車款還值不值得大傢去購買呢?咖哥就和大傢分析一波。新款即將上市!現款東風本田UR-V還值不值得買?外觀及內飾亮點解析整體造型與冠道比較接近,但我們依然可以通過一些細節來區分兩臺車,東風本田UR-V的前臉采用U型"大嘴"設計,更多黑色烤漆的運用使得上下兩塊中網在視覺上連接在瞭一起,形成類似環繞效果,看上去更具攻擊性。新款即將上市!現款東風本田UR-V還值不值得買?東風本田UR-V取消瞭冠道發動機蓋兩側的散熱口裝飾件,在前翼子板處增加瞭一個散熱口裝飾件,看上去比冠道要更順眼一些。新款即將上市!現款東風本田UR-V還值不值得買?前遠/近光頭燈兩款低配車款為鹵素光源外,其餘車款均為LED光源。新款即將上市!現款東風本田UR-V還值不值得買?車身側面,營造出寬大的視覺感受,車頂在C柱之後形成溜背樣式。車身尺碼方面,也與冠道比較接近,車身尺碼上長寬高分別為4825/1942/1670mm,軸距為2820mm。新款即將上市!現款東風本田UR-V還值不值得買?全系車款均采用19寸鋁合金輪轂,銀黑雙色五輻樣式也比較動感時尚。新款即將上市!現款東風本田UR-V還值不值得買?尾部設計同樣保持瞭車頭飽滿圓潤的Tone,相比冠道少瞭幾分銳利,尾燈采用貫穿式設計,遺憾的是貫穿車尾的燈帶實際是反光板,本身並不具備點亮的功能,夜間的辨識度並不是很高。新款即將上市!現款東風本田UR-V還值不值得買?下方采用瞭雙邊共兩出排氣口,還使用瞭一體式鍍鉻裝飾包裹。新款即將上市!現款東風本田UR-V還值不值得買?來到內飾,和冠道的區別就小非常多瞭,隻是在空調出風口等細節有所變化,並采用黑/棕配色,搭配啞光仿木紋飾板,整體用料、做工看起來也很有質感。新款即將上市!現款東風本田UR-V還值不值得買?三輻式方向盤的大小、粗細都很適中,握感不哩水,左右兩側的功能區采用按鍵、滾輪、撥桿三種形式相結合的設計。左側多功能按鍵為音響、藍牙電話和語音控制,右側按鍵根據車款不同,1.5T車款隻有定速巡航設置,頂規車款則帶有ACC和預防碰撞系統的設置功能。方向盤後方還配備瞭換擋拔片,並支持手動四向調整。新款即將上市!現款東風本田UR-V還值不值得買?儀表盤清晰易讀,中間配有兩小塊獨立的液晶顯示屏,可顯示的資訊量還是很大的。新款即將上市!現款東風本田UR-V還值不值得買?中控區域全系標配一塊8英寸液晶顯示大屏,顯示效果細膩,顯示屏角度也同冠道一樣有5擋可調,不足之處是這套交互系統在操作時的流暢程度一般。高配車款配有Honda Connect系統,連接手機後可播放手機音樂,但實用性和便利性不若低配車款所支持的CarPlay功能。新款即將上市!現款東風本田UR-V還值不值得買?咖哥值得說下,1.5T車款使用和思域相同的CVT變速箱,搭配的是常規換擋桿,而2.0T車款則采用9AT變速箱,搭配瞭本田設計的按鍵式電子換擋機構。新款即將上市!現款東風本田UR-V還值不值得買?在座椅上,全系標配真皮座椅,做工細膩,填充物軟硬適中,包裹和側向支撐性都還不哩水,主駕駛座椅支持8方向調整,以及腰部支撐調整,頂規車款還帶駕駛員座椅記憶功能,並且在副駕駛座椅上還設有"老板鍵"供後排或主駕駛乘員使用。新款即將上市!現款東風本田UR-V還值不值得買?後排座椅材質與前排保持一致,較長的坐墊能夠對腿部起到不哩水的承托效果,地板也比較平整,能夠讓後排乘客可以達到不哩水的放松乘坐姿勢。新款即將上市!現款東風本田UR-V還值不值得買?東風本田UR-V的後排坐墊長度進行瞭提升,使後排乘坐舒適性有瞭進一步提升。後排配有可調整溫度的空調系統,但遺憾的是風量無法獨立調整。新款即將上市!現款東風本田UR-V還值不值得買?行李廂內部空間規整,後排座椅也支持4/6比例放倒,可惜的是放倒後座椅還是不能與行李廂地板形成一個平面,行李廂的空間表現咖哥覺得滿足日常傢庭需求是一點問題沒有的。除最低配外其它車款均配備瞭電動尾門。動力及駕駛操控表現如何?動力方面,東風本田UR-V搭載瞭1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機,不過2.0T隻有國五版本。國六版本的1.5T發動機最大功率為142kW,最大扭矩為243N·m,匹配CVT變速箱。新款即將上市!現款東風本田UR-V還值不值得買?底盤懸架結構采用前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛,高配車款還提供適時四驅系統,這也與冠道相同。新款即將上市!現款東風本田UR-V還值不值得買?在駕駛感受上咖哥重點說下1.5T車款表現:看似這個排量配不上它中型SUV的身份,但咖哥駕駛過後,這個動力表現並不會讓你失望,起步時不會有吃力的感覺,而中低速的表現甚至比2.0T更為實用,且1.5T+CVT的組合也要比2.0T+9AT日常開起來更加平順。不過在高轉速下動力表現也並未有實質提升,調校依然是更偏向城市日常使用。新款即將上市!現款東風本田UR-V還值不值得買?D擋模式下中高速一般,如果對響應速度不太滿意,咖哥覺得你可以切換到"S"運動模式,在運動模式下發動機轉速稍高,油門響應更快,這時如果深踩一下油門,轉速上升會更快,提速超車也更容易一些。新款即將上市!現款東風本田UR-V還值不值得買?在底盤表現上,整體感受比較厚重且有質感,擋需要急停急轉時,也可以保證很好的懸架支撐,響應速度也不慢,在遇到路面碎石時候也不會把振動傳遞到車內。一個就是噪音控制相當不哩水,在怠速狀態下車內基本上隔絕瞭外部聲音,中低速行駛狀態下的噪音控制也很好。咖哥點評作為東風本田在國內市場推出的旗艦SUV車款,它擁有大空間、高品質及良好的舒適感,這對於一臺本田車款而言的確是具有顛覆性的改變,但比較遺憾的是全系車款隻有兩款1.5車款滿足國六排放標準。對於一款上市將近3年之久,起售指導價在24.68萬元的車款,咖哥覺得整體性價比一般,而中期改款UR-V也將於今年年內上市,外觀和動力上都有所更新,如果您不著急購買,咖哥還是建議等等新款車款

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