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BMW“降維打擊” 30萬一路跌至14萬 2.0T+7DCT 比國產還便宜

在豪華品牌中,BMW的名氣可是相當響亮的,而且位居一線豪華品牌,但是現在也不知道怎麼瞭,BMW居然開始大幅降價,都和合資車款價格差不多瞭,這妥妥的就是降維打擊,價格甚至低到要比非常多國產車款還便宜,以下兩款真不哩水。

寶馬“降維打擊”,30萬一路跌至14萬,2.0T+7DCT,比國產還便宜

第1款是BMWX2,在BMW旗下名氣並不算很大,畢竟這隻是一款入門級的SUV,但盡管開著此款,也要比開著非常多國產SUV,或者是合資SUV有面子多瞭,而且BMWX2的實際表現也並不差,隻是在空間方面並不是多麼理想,在緊湊型SUV中,相對來說算是比較差的,如果身高1米7的人坐進車內,在駕駛座感覺空間還不哩水,但如果在前排座椅不動的情況下,再坐進後排,腿部空間就會比較擁擠瞭,連半拳左右的空餘距離都沒有,這樣的表現著實不是很理想。

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但如果是小姐代步,則完全是沒有問題的,畢竟此款BMWX2座椅確實也很舒適,就算是跑高速、跑長途,也不會太快有疲勞感,因為款采用的是運動座椅,它的坐墊還可以長短伸縮,並且還有非常好的包裹性,開著太舒適瞭,再加上中控臺表現也很不哩水,給人非常好的視覺感受,現在BMWX2的內飾比不上賓士,但是要比普通的合資車款,以及國產車款漂亮,上檔次太多瞭。

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主要表現為做工比較精細,觸感比較細膩,摸起來很舒服,而且它的中控臺,還配備拉絲金屬飾條,還有氛圍燈,這些都需要很精湛的工藝才可以完成,技術很高,整體視覺感還是很可以的,再加上款動力表現也比較不哩水,全系配備2.0T渦輪增壓發動機,馬力有178匹,讓人開著也並不是很慢。

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比不上非常多國產SUV以及合資SUV的動力,但是此款BMWX2,現在價格從將近30萬,一口氣跌至18萬多,這麼低的價位,動力表現也不算差,難道你不能接受嗎?反正如果是我,我能夠接受,落地還不到21萬,還是2.0T版本的BMWSUV,隻是空間小瞭一些而已,如果讓我考慮,我感覺非常滿意,要以及吉利等車款劃算太多瞭,大傢怎麼看呢?

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第2款是BMW1系,此款轎車是緊湊型級別的,在實際空間方面的表現,與福斯、日產、福斯等車款差不多,但是檔次感要比它們高非常多,乘坐空間也並不算很差勁,軸距長達2米67,就算是你身高1米8,無論坐進前排還是後排,都不會感覺到壓抑感,而且此款BMW1系在動力方面的表現,也是讓人比較滿意的。

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但並不是對BMW1系的1.5T三缸發動機版本車款滿意,而是對它的2.0T四缸發動機版本車款比較滿意,畢竟曾售價高達30萬左右,現如今優惠之後僅僅隻需要14萬多,配備7擋濕式雙離合變速箱,馬力有178匹,與BMWX2是同款的動力組合,在動力方面要比福斯朗逸、日產軒逸都強非常多,而價格卻僅僅隻是比1.5T版本的福斯朗逸,貴瞭2萬左右,但整體檔次、逼格卻上升瞭非常多,所以如今此款BMW1系可以說是降維打擊,如果給你14萬左右,你是會考慮福斯朗逸、日產軒逸,還是會考慮此款BMW1系呢?

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看到現在BMW車款降價這麼狠,讓合資車款與國產車款該怎麼活呀?現在BMW已經將手伸到瞭15萬級別的汽車市場中,BMW這樣的操作對於非常多汽車品牌都會有很大影響,但是對於咱們老百姓確實是一件非常好的事情,畢竟BMW車款開著確實很有面子,而上面所介紹的BMWX2和BMW1系,相對於BMW的其他車款投訴率比較低,故障率比較低,價格也比較低,所以還是可以入手的,大傢有啥想說的嗎?本期分享就到這裡瞭,我們下期再見,拜拜。

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