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SEMA改裝展現身 豐田FJ Bruiser官圖

   豐田官方發佈瞭一組FJ Bruiser的官圖。該車是一款專為越野打造的車款,搭載瞭源自納斯卡賽車的V8發動機和超大尺碼越野輪胎。該車將在SEMA改裝展上現身。

  外觀來看,車頭結構看起來比較類似ATV/UTV全地形車,並沒有古早的下包圍,碩大的輪胎直接裸露在外,粗壯的車軸和彈簧也清晰可見,時刻提醒著你這是一臺越野猛獸。車頭部分的設計十分復古,兩個圓形鹵素頭燈瞬間將我們拉回瞭上世紀70年代。車頭上方是誇張的三聯裝進氣口,能夠為這臺V8猛獸提供充足的新鮮空氣。

  側面來看,該車配備瞭直徑達42英寸的超大越野輪胎,輔以寬大的塊狀花紋,能夠帶來極致的越野性能。懸架系統搭載長行程Fox減震器和Eibach彈簧,擁有接近半米的離地間隙,但是豐田認為它仍然有托底的可能,於是在底盤中央配備瞭履帶,在托底時隻需一個按鈕就可以完成脫困。

  車尾采用瞭十分方正的造型,配合紅黃雙色的長方形尾燈,整體看起來十分復古,甚至和常見的貨運三輪車區別不大。車尾采用瞭粗壯的鋼管結構進行加固,巨大的散熱器和一個備胎就將整個貨箱塞得滿滿當當,對於這樣一款硬核越野車來說儲物空間並不是它需要考慮的問題。

  內飾采用瞭極簡設計Tone,整個中控臺上隻有方向盤,顯示屏和一些常用的撥桿按鍵。整個內飾差不多沒有軟包材質,手可觸及之處都是硬核的鋼板和塑膠。座椅采用Momo Daytona EVO運動座椅,較高的側翼能夠在過彎時提供充足的側向支撐,四點式安全帶能提供更高的安全性。

  動力方面,該車搭載一臺源自納斯卡賽車的V8發動機,排量為358立方英寸,約合5.866升,最大功率725馬力。傳動系統匹配三速自動變速箱,最高車速可達265km/h。

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