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老司機常說的超車三不超 跟車六不跟是指什麼 真的有用嗎

我們在開車的時候,超車和跟車這兩種行為是經常的,但是若不掌握好超車和跟車的技巧,就會給自己和其他人的行車安全帶來很大隱患。不知道大傢聽沒聽說過“超車三不超、跟車六不跟”這句話,這句話究竟是什麼意思呢?是實用建議還是謠言呢?今日兔兔就來跟大傢一起探討一下,尤其是對於一些剛上路的新手司機很有必要看完。

十字路口不超車

運轉手常說的超車三不超,跟車六不跟是指什麼?真的有用嗎?

在十字路口時,即便是綠燈,也不能超車,因為十字路口路況復雜,經常會出現不守規矩的非機動車和行人突然竄出來,也叫做“好兄弟探頭”,這種情況防不勝防,來不及剎車很容易發生事故。車輛行經十字路口時必須要減速慢行,而超車則是一個需要加速的動作,稍有不慎就容易與過往車輛、行人、非機動車發生碰撞。

右側不超車

不管有多著急的事,都不能在右側超車,這是開車的大忌,並且本身右側超車就是一種違法行為,萬一因此發生事故,毫無疑問會是我們的全責。

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並且拋開這點不談,由於國內的所有車輛都是左舵,駕駛員坐在左側,所以右側盲區最大,不論是超車者還是被超車者,都不易察覺右側的路況和車輛。就算你完成超車,變更回你原來車道,後方車主如果沒註意到,來不及剎車或者已經剎不住瞭,非常容易發生追尾。

大坡彎道拱橋不超車

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這一點隻要拿到駕照的司機朋友們應該都知道,駕駛車輛行經大坡、彎道、拱橋時,由於駕駛視線受阻,駕駛員無法預見到前方的情況。比如說腳踏車道遇到彎道時,或者說前後高低坡,我們超車之前根本看不到道路情況,這時去超車,若剛好遇到對向來車,是根本來不及躲閃的,所以千萬不能存在僥幸心理。

不跟計程車

計程車想必大傢都坐過,尤其是現在網約車多,司機司機為多跑幾單,車速通常都很快。所以最好不用跟著計程車。計程車並沒有固定停車點,路邊有人招手叫車,計程車可能立刻就要停車,如果此時跟在後面就會來不及反應,容易發生追尾等事故。

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如果城市開車,跟在計程車後面也是必不可免的。但是大傢一定要多加防止計程車速度過快或者緊急停車,避免意外的發生。

不跟龜速車

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所謂的“龜速”車,顧名思義是道路上低速行駛的車輛,這類車輛的駕駛員不是精神狀態不好,就是在開車途中玩弄手機等,尤其是在高速道路上行車時,一旦緊跟低速車行駛的話,也極易誘發被後車追尾的現象。

不跟外地車

現在私傢車多,不少人都會開車到別的城市旅遊。而對於在地車主如果看到外地車牌的私傢車,盡量不要跟在後面,或者要時刻註意車輛情況。

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外地牌照車輛對在地的路況不熟悉,即便有地圖導航,但依舊存在不小心走錯路,或者錯過某個路口,有些新手可能會強行變道,或者緊急制動停止路上。如果這時候跟在後面,那就極容易發生追尾等意外。

不跟公車

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公車一般開的都比較慢,而且是逢站必停,你跟在後面走的慢不說,還需要經常變道,增加瞭非常多不必要的麻煩。比如說公車停車以後,也許會有行人從他的車頭前的盲區穿出來,你要是反應慢瞭,很有可能會與他發生碰撞,而且有非常多開公車的司機非常的霸道,經常強行變道、惡意加塞,所以說新手司機最好離公車遠一點。

不跟大貨車

現在的大貨車有非常多,又長又高又寬,而私傢小轎車體積小,相對較矮。如果跟在大貨車後面,將遮擋住視線,無法檢視前方路況,也就不能及時做出預見性判斷。如果在等紅燈,跟在大貨車後面就無法觀察信號燈,容易闖紅燈。

運轉手常說的超車三不超,跟車六不跟是指什麼?真的有用嗎?

還有的就是在高速上,有些新車司機不敢開太快,會跟在大貨車後面或者並行,這都是錯誤的。由於大貨車速度相對較慢,一般是行駛在最右側車道,私傢車加速超車才是最佳選擇。

不跟教練車

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想要開車第1步是要考取駕照,而考取駕照需要經過培訓,一般教練的車技都是比較高的,所以不必擔心。路上的教練車不一定是教練開的,非常多都是才學車的學員開的,他們如果看到後方有車,或者聽到鳴笛聲都會緊張,這樣很容易發生意外的。如果看到教練車在路上慢悠悠地開,那最好就是加速超車,不要在後面跟車。

駕駛過程中,超車和跟車是必要的操作,但是也需要遵循一些基本的安全規則。超車時要註意可靠的視線和車輛范圍,跟車時要註意保持適當的距離和遵循道路規則。遵守“超車三不超和跟車五不要”,能夠極大地提高駕車安全。對於超車和跟車你有啥需要補充的嗎?下方

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