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新雅閣登場 1.5T插混 吊打漢

《11代新款本田登場:復古Tone重塑經典》

本田每一次進化換代都備受矚目。最雅閣每一次的換代都在外觀設計上引發瞭激烈的討論。而第11代雅閣也不例外。在外觀設計上,新款雅閣摒棄瞭第10代雅閣的運動Tone,轉而采用瞭復古Tone。第10代雅閣像是一個18歲的年輕小夥子,第11代雅閣則更像是一個30歲的成熟男人,給人穩重可靠的感覺。

新雅閣登場,1.5T插混,吊打漢!

車頭的設計相對簡潔,之前廣泛使用的鍍鉻材質在新車上差不多消失不見,隻能在保險杠兩側看到一些鍍鉻裝飾。六邊形的前格柵采用瞭蜂窩狀的設計,搭配細長的頭燈,呈現出一種動感的造型。側面造型修長,車身線條簡潔,給人一種非常清爽的視覺效果。

與現款車款相比,新車的車尾也摒棄瞭運動Tone,整體輪廓更加圓潤,與側面的造型更加協調。尾燈采用貫穿式設計,整體造型更加穩重。排氣管被隱藏起來,符合整體復古Tone。車身尺碼方面,新車的長寬高分別為4971/1862/1450mm,軸距為2830mm,與現款雅閣相比,車身長度增加瞭65mm,而寬度、高度和軸距則保持一致。

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內飾:高級豪華內飾

進入車內,新車采用瞭傢族化的設計Tone,這在之前的、CR-V等車款上已經有所體現。中控臺采用瞭T型佈局,懸浮式熒幕位於中控臺頂部,中部有類似思域的貫穿式出風口、三個旋鈕和物理按鍵,底部則有儲物空間和機械式換擋機構。盡管內飾設計上與思域相似,雅閣的內飾材質更新瞭。

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國產版廣汽本田雅閣還會對內飾設計進行調整。空調控制面板將由三個旋鈕更換為內嵌LED液晶顯示屏的大旋鈕結合物理按鍵。車機部分將采用與海外版不同的系統,全液晶顯示屏也將換成全新樣式,能夠提供更豐富的資訊顯示。

動力:渦輪和插電混動雙重選擇

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在動力方面,國產版第11代雅閣將提供1.5T+CVT和e:PHEV插電混動兩種動力系統。1.5T版本變化不大,最大功率為192馬力,峰值扭矩為260牛·米,傳動系統匹配的是CVT變速箱。

e:PHEV插電混動版本采用2.0L自然吸氣發動機作為內燃機部分,最大功率為146馬力,峰值扭矩為181牛·米;電動機的最大功率為181馬力,峰值扭矩為334牛·米;系統綜合最大功率為204馬力,傳動系統匹配的是E-CVT變速箱。

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導購:選擇新款還是舊款?

第11代雅閣即將上市,而第10代雅閣享有較大的優惠幅度。於是,大傢紛紛問道:到底是選擇優惠較大的第10代雅閣,還是等待第11代雅閣的到來呢?

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,即便是第10代雅閣即將進行換代,市場上的優惠幅度依然高達3-4萬元,依舊是性價比很高的選擇。價格在20萬元左右,甚至不到18萬元即可買到第10代雅閣的混動版本,1.5T版本全款落地甚至不到18萬元,購買這樣一輛主流中型車非常劃算。如果你更註重座艙的隔音效果、科技配備和安全性能,第11代雅閣無疑是更值得考慮的選擇。

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