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油耗4.9L 頂規才賣8萬出頭 此款合資入門車同級無敵手

在國內的汽車消費市場,一向以自主品牌高性價比、合資品牌品質穩定為主要特點,尤其是說到10萬以下級別的入門級傢轎,非自主品牌莫屬。可是這種局面已經發生瞭變化,自主品牌“上攻”不斷朝著高端化邁進,合資品牌“下探”,進入到10萬以入級別的入門級市場,開始與自主品牌短兵相接。油耗4.9L,頂配才賣8萬出頭,這款合資入門車同級無敵手但在這個過程中,一些合資品牌車款價格下來瞭,但在外觀、配備和內飾質感等方面卻過於“簡陋”,價格下來瞭,但品牌的溢價卻下不來,隻好簡配瞭。油耗4.9L,頂配才賣8萬出頭,這款合資入門車同級無敵手今日好車君要說的卻表現得相當“實在”,以頂規不到10萬的價格,不論是外觀還是配備都相當厚道,讓人眼前一亮。就是北京現代。官方售價區間為7.28萬-9.68萬元,終端售價有1.5萬元左右的優惠,此款韓系入門級傢轎,頂規車款僅8萬出頭!油耗4.9L,頂配才賣8萬出頭,這款合資入門車同級無敵手油耗4.9L,頂配才賣8萬出頭,這款合資入門車同級無敵手與非常多合資品牌入門級傢轎不同的是,現代悅納在外觀設計上完全不像一款10萬以下級別的車款,被人稱為的原型車。其前臉采用瞭全新的傢族式設計語言,進氣格柵呈倒梯形,中間是寬大但有著凌厲線條變化的鍍鉻飾填充,兩側前頭燈與格柵連為一體,頭燈組的設計也以直角線條,與下包圍處的霧燈位置的折角設計相呼應,共同營造出激進、動感的氣勢。油耗4.9L,頂配才賣8萬出頭,這款合資入門車同級無敵手悅納的車身側面也頗多亮點。現代全新悅納不論是外觀顏值,還是內飾配備,都是同級別中的姣姣者,這個同級別,一個是小型傢轎這個級別,另一個是10萬以下價格區間這個級別,全新悅納應該說都難逢對手。而悅納也以月銷5000左右的成績證明瞭自身的實力。

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