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更新混動系統 海外新款卡羅拉Cross發佈 最香還得是國產

豐田官方正式發佈瞭日規版本的2024款卡羅拉Cross車款的官方圖片及資訊,其相對應的國內車款則為卡羅拉銳放,所以卡羅拉Cross車款的改動也大機率幾率會同步到國內的卡羅拉銳放車款上。

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該車款將會以中期改款車款的身份推出,主要針對設計、動力以及配備方面有一定程度調整優化。2024款卡羅拉Cross售價區間為2,184,000-3,459,000日元,約合人民幣10.66萬-16.88萬元,而國內現款卡羅拉銳放的指導價為12.98萬-18.48萬元。

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外觀方面,新款卡羅拉Cross仍舊延續瞭舊款車款的大體設計,整體差異並不大。點陣式中網點綴的大尺碼梯形樣式前格柵樣式加上熏黑化設計的下包圍以及同樣狹長銳利的燈組非常銳利,觀感十分運動且大氣。

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而與舊款車款有所不同的是,新車款將把頭燈組內部件結構進一步更新,並采用瞭全新的“C”型車標,這也是豐田在日本市場為卡羅拉衍生車款所推出的專屬LOGO,同時也還有全新結構的尾燈組以及下包圍,整體要更具品牌辨識度。

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內飾方面,新車款同樣維持瞭此前舊款車款的佈局設計,液晶儀表、懸浮式中控熒幕、電子擋桿以及三幅式多功能方向盤等熟悉元素仍會出現在新車上。不過此次其將會更新為12.3英寸全液晶儀表以及10.5英寸中控屏,並內置車載Wi-Fi和支持手機互聯等等功能,科技氛圍更加強烈。

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新車款也還更新瞭左轉/右轉盲區對車輛/行人的監測能力,幫助提升防碰撞系統,算是一個不哩水的功能優化。

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動力方面則是該改款車款的一大亮點,其燃油和混動車款均有一定程度的改動。日版的燃油車款將會由現款的1.8L發動機改為2.0L發動機,傳動部分均匹配CVT無級變速箱,最大輸出功率為126kW。

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而混動版車款則將2.0L發動機+電機的組合更改為1.8L發動機+電機的組合,具體參數還並不明確,但新車款仍舊會提供四驅版車款可供消費者選擇。

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此次動力的改動以及三電系統的更新對於燃油或者混動車款來說都有不小的進步,新款車款或許依舊能保持不哩水的動力表現並且再度提升能效表現,更加富有性價比。

國內在售的卡羅拉銳放的混動版車款采用2.0L發動機,普通的燃油版車款則采用2.0L發動機。

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,國內在售的卡羅拉銳放的雙擎版車款才剛推出不久,又進行一次動力更新可能不太現實,國內在售的卡羅拉銳放還是很有可能會對動力保持原有的佈局。卡羅拉銳放的銷量尚可,廣大用戶對這兩套動力也還算認可,貿然改動可能還會得不償失。

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