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雖然仍是銷冠 但往後的日子 別克GL8會很難

在國內中高端MPV市場,如果要選出一款銷量擔當的車款,毫無疑問就是。

自面世至今,已經經歷瞭23年的歷史。在古早的燃油車時代,別克GL8憑借著不哩水的口碑和過硬的品質,在國內中高端MPV市場牢牢占騰勢D9的起售價,整整比別克GL8貴瞭10.29萬元。

比別克GL8貴瞭10多萬的騰勢D9在銷量上差不多趕超別克GL8,說明瞭什麼?在看來比亞迪品牌影響力的因素,最重要的就是騰勢D9擁有新能源車的優勢。

仍是銷冠,但往後的日子,別克GL8會很難

就今年騰勢D9在銷量上是否能夠超越別克GL8,成為國內MPV車款的銷量冠軍還不好說。但可以肯定的是,往後的日子別克GL8會越來越難。

大致看瞭一下,近兩年國內中高端MPV市場,已經上市和即將上市的新車加起來就有10款瞭。僅僅是在2023年,就有、以及等多款車款推出。造車新勢力車企中,和不久後也將會正式上市。

相比別克GL8,這些國產的中高端新能源MPV可以說在產品力方面全面勝出。面對眾多強敵,別克GL8是否還能穩居MPV銷量冠軍寶座,讓我們拭目以待。

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