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特斯拉、上汽集聚的這個智能汽車測試區 為何晴天突下暴雨 為何沒人開清掃車

“把作業車開過來。”記者提出體驗自動駕駛及參觀整個園區的請求後,汪源略作思索,舉起手中的對講機。片刻過後,一輛黃藍兩色的道路清掃車停在瞭記者面前。是不是叫錯車瞭?看著底盤兩側的清掃器,記者向汪源投去疑惑的眼神。幾分鐘後,坐在副駕駛的記者看著正“自說自話”轉動的方向盤,恍然大悟——在“上海臨港智能網聯汽車綜合測試示范區”裡,連園區清掃車都是無人駕駛。特斯拉、上汽集聚的這個智能汽車測試區,為何晴天突下暴雨?為何沒人開清掃車?就是這輛車測試示范區於今年8月23日正式開園,是上海自貿區臨港新片區揭牌後“第1個大項目”。就在不久前召開的“waic開發者·上海臨港人工智能開發者大會”上,新片區管委會黨組副書記、專職副主任陳傑提及人工智能在臨港優越的發展基礎時,著重提及瞭這個園區。他說,該園區“擁有國內最為豐富的應用場景、測試環境”。怎麼個豐富法?測試環境豐富,又有哪些好處?帶著這些疑問,記者於最測試示范區將能吸引更多朱若琪那樣的優秀人才。”欄目主編:王志彥本文:胡幸陽文字:胡幸陽題圖胡幸陽

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