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房車改裝好坯子 插混增程動力 雙排座 長安獵手4X4申報圖曝光

在房車市場中,原廠房車一直備受關心,因其可靠性和售後服務讓消費者更加放心。

長安房車推出瞭基於原廠皮卡底盤的長安峰景和長安藍·攬拓者原廠房車,為消費者帶來瞭更多選擇。而4X4申報圖曝光,該車采用插電增程混合動力,設想後期打造成房車後,將成為房車市場中一款超前的產品。

房車改裝好坯子!插混增程動力,雙排座!長安獵手4X4申報圖曝光

文章改寫:房車市場的興起,消費者對原廠房車的興趣也越來越大。原廠房車一直以來都憑借它的可靠性和售後服務受到消費者的喜愛。

長安房車作為一傢具有乘用車生產營銷背景的企業,推出瞭一系列基於原廠皮卡底盤的房車產品,包括長安峰景和長安藍鯨·攬拓者原廠房車,為消費者提供瞭更多選擇。

房車改裝好坯子!插混增程動力,雙排座!長安獵手4X4申報圖曝光

最近曝光的長安獵手4X4申報圖引起瞭廣泛關心。

采用瞭插電增程混合動力,如果後期長安將其打造成房車,不論從設計語言還是動力模式,此款新車都將成為房車市場中一款理念超前的產品。電動汽車的普及和技術的成熟,插電增程混合動力已成為一種趨勢。

房車改裝好坯子!插混增程動力,雙排座!長安獵手4X4申報圖曝光

如果能將其應用於房車中,那必將引領房車市場的新潮流。看一下長安獵手4X4的外觀設計。

它延續瞭長安UNI系列的設計語言,Tone座椅的佈局非常重要。

現在曝光的長安獵手4X4申報圖顯示,該車為雙排座2+3形式。這種佈局在房車中非常常見,由額頭床、對向卡座和尾置廚衛區組成。

側對向卡座在行駛中不支持載客,但駕駛艙的第2排3座設計解決瞭車輛核載人數問題。

房車改裝好坯子!插混增程動力,雙排座!長安獵手4X4申報圖曝光

這種座椅佈局既滿足瞭舒適性要求,又兼顧瞭車輛核載人數的限制。

讓我們來看一下長安獵手4X4的動力配備。它采用瞭2.0T汽油發動機+電機的組合,發動機最大功率為140kW,電機功率為130kW。

而四驅版車款則搭載瞭70kW和130kW雙電機,工信部申報的油耗僅為1.3L。

這樣的動力配備在房車市場中非常具有競爭力,既滿足瞭消費者對動力性能的需求,又能夠降低油耗,達到節能環保的目的。

新能源房車在國內市場上並不多見。新能源技術的不斷成熟和充電配套設施的完善,相信未來會有更多的新能源房車出現在市場中。

新能源房車具有古早燃油房車無法替代的優勢,如燃油經濟、動力輸出穩定和駕乘舒適性等。

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