Menu Close

國產品牌聚焦百萬超跑 極氪001FR、仰望U9、昊鉑SSR誰是最強超跑

文/水間

在汽車行業,豪華超跑一直都被極少數品牌壟斷,比如法拉利、藍寶堅尼和波爾舍等。這些品牌不僅擁有頂尖的技術和性能,更在設計和工藝上展現瞭極高的水準,因此成為豪華超跑市場的代表。我們普通消費者一想起超跑,毫無疑問第1反應就是這些品牌,可謂是根深蒂固。

以前國產品牌對超跑從來不敢涉足,非常多車企甚至一度是低端、廉價車的代名詞。但是如今突然有數傢國產車企沖擊百萬豪華超跑市場,這表明在新能源汽車時代,自主品牌真的站起來瞭。中國汽車品牌正在通過新能源技術實現換道超車,開始在豪華車款領域發力。

最就是最近發佈的三款豪華超跑:、、FR。今日我們就來簡單分析下這三款車款誰將是國產最強超跑。

國產品牌聚焦百萬超跑,極氪001FR、仰望U9、昊鉑SSR誰是最強超跑

昊鉑SSR:128.6萬168.6萬元,成為自主品牌量產超跑中最昂貴的產品。

國產品牌聚焦百萬超跑,極氪001FR、仰望U9、昊鉑SSR誰是最強超跑

:“易四方”平臺,雲輦技術

廣汽,比亞迪也在積極沖擊高端市場,百萬級硬派越野已經上市,豪華超跑仰望U9預計也將在年內上市,售價大機率幾率在百萬以上。的外觀更加誇張,接近古早的超跑設計,無框車窗、蝴蝶門、定風翼和大尺碼輪轂,氣場完全不輸法拉利、藍寶堅尼等超跑。外觀,仰望U9還搭載瞭比亞迪最新的“易四方”平臺,配備瞭四電機獨立驅動系統,最大馬力超過1100Ps,極速可達400km/h。特斯拉最強的 Plaid版,極速也不過322km/h。雲輦技術和雲輦X車身控制系統還提供瞭極佳的懸掛調整范圍,使得仰望U9可以實現“0側傾、0俯仰”,提供更高的操控性。之前發佈會上,仰望U9就曾蹦蹦跳跳“跳著舞”上臺瞭。

國產品牌聚焦百萬超跑,極氪001FR、仰望U9、昊鉑SSR誰是最強超跑

FR:友商們,五年內也造不出來

昊鉑SSR和仰望U9,另一款豪華超跑就是吉利極氪001 FR。比起前兩款車,極氪001 FR要低調一些,跟它的常規版極氪001更相似。外觀低調,但它同樣集成瞭大量的黑科技。碳纖維材質、碳陶瓷制動盤以及高性能輪胎都是標配。車輛搭載瞭四電機分佈式電驅系統,提供瞭強大的動力輸出,零百加速時間僅需2.07秒。10月27日極氪001 FR的發佈會上甚至展示瞭,極氪 001 FR 和佈加迪威龍的彎速對比,也完全不落下風。全棧800V高壓系統和100kWh麒麟電池的配備,從10%充電至80%僅需15分鐘,這種配備也是電動超跑未來的趨勢之一。

極氪001 FR號稱“友商們,五年內也造不出來”,售價為76.9萬元起。相對前兩款車要便宜一些,但是極氪001 FR每月限量交付99臺,這也說明並不以銷量為追求目標,它更像是極氪各種黑科技的載體和試驗田,通過極氪001 FR來展現自己的三電實力,吸引更多的消費者去購買極氪001以及極氪其它車款。

國產品牌聚焦百萬超跑,極氪001FR、仰望U9、昊鉑SSR誰是最強超跑

這三款跑車最終目的應該都不是以銷量為追求目標的,昊鉑SSR、仰望U9和極氪001 FR都是代表瞭中國自主品牌在高端性能車市場的野心和實力。也有望改變古早合資品牌在該領域的市場份額。因為一款高端汽車品牌的誕生,往往伴頂級核心技術的成熟。組裝出一輛百萬級產品並不困難,但要批量生產百萬級產品,自主掌握突破性技術,還需要廣泛的產業鏈的支撐。新能源時代,中國優秀的產業鏈將完全不是問題。

這些百萬級超跑也面臨一些挑戰,其中最主要的價格和品牌底蘊。它們的性能和技術水準令人印象深刻,但價格仍然限制瞭大多數消費者的購買能力。電池技術和續航裡程仍然是電動車領域的瓶頸,尤其是在高性能領域。品牌底蘊的積累上,國產品牌還在起步階段,距離國外豪華品牌的差距仍然相差甚遠。

不過總體國產品牌試水豪車市場絕對是一個好現象,任何汽車產品不可能一蹴而就,都是在使用中迭代成長起來的!如果你手握100萬預算,你會選擇哪款超跑呢?

相關文章:

發佈留言