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富豪終於低頭 宣佈召回15萬輛汽車 為何車主依然不買賬

富豪也在國內向國傢市場監督管理總局備案瞭召回計劃,決定自2020年3月27日起召回共計150929輛汽車,其中涵蓋瞭XC40、XC60、S90等多款主銷的車款。而這個召回數量差不多跟富豪去年在華銷量相同,可見問題有多嚴重。沃爾沃終於低頭,宣佈召回15萬輛汽車,為何車主依然不買賬?據悉召回的主要原ASDM軟體可能無法與2019年第4周起引入的ASDM硬件完全兼容。ASDM的微處理器可能無法從內存中讀取正確的溫度狀態,導致瞭ASDM攝像頭的低信任值,從攝像頭得到的可靠數據可能會被ASDM抑制,導致AEB和/或碰撞預警資訊、制動輔助功能受限。當ASDM模塊內部電路板溫度在10攝氏度到40攝氏度之間時,如果前方遇到行人、腳踏車或者靜止的車輛,自動緊急制動功能可能受限;僅當車輛低速行駛且如果前方遇到靜止的車輛時,碰撞預警資訊、制動輔助功能及自動緊急制動功能都可能受限,但車輛的常規制動功能不受影響。在以上情形時如果駕駛員沒有采取常規制動措施,可能增加車輛發生碰撞的風險,存在安全隱患。沃爾沃終於低頭,宣佈召回15萬輛汽車,為何車主依然不買賬?而最終處理方法為,將對召回范圍內的車輛免費更新ASDM軟體,以消除安全隱患。庫存車輛將在消除缺陷後再進行銷售。非常多人會說車無完車,富豪的車輛出現問題並不意外。富豪最為擅長的安全環節出現問題,確實讓人有些無法瞭解。沃爾沃終於低頭,宣佈召回15萬輛汽車,為何車主依然不買賬?富豪的車輛不僅在緊急制動方面遭受不少車主的投訴,而近期富豪XC60和S90存在大規模的車身共振問題,也成為車主投訴的焦點。怠速共振、排氣共振等問題,使得非常多車主產生耳鳴頭痛的癥狀。在筆者所在一個“XC60、S90共振抖動等問題研討群”中,已經聚集瞭300多位車主,非常多車主表示針對共振的問題,富豪官方始終沒有給出徹底解決的方案,而如今這個群的陣容還在不斷壯大。沃爾沃終於低頭,宣佈召回15萬輛汽車,為何車主依然不買賬?而消費者對富豪共振問題投訴愈演愈烈,相關投訴網站已將消費者的投訴轉給瞭國傢市場監督總局缺陷產品管理中心,或許這才能促使富豪的這一問題能早日得以妥善解決。

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