Menu Close

哪個品牌的汽車發動機 質量比較好 跑過10萬公裡就沒問題

哪個品牌的汽車發動機,質量比較好?發動機不找最好的,隻要不差就行。國際車企差不多停止瞭發動機的研發,我們還在執著什麼?發動機再好,也不能和混合動力車相比,插電式混合動力車肯定不行。

在耐久性上,領克、紅旗敢於整車終身保修,奇瑞敢於發動機終身保修。沒有人比另一個更糟糕。在熱效率方面,混合動力汽車可以使發動機時刻保持最佳狀態,燃燒更完全,燃油經濟性更高。說到舒適性,這就是混動車的威力,油門響應迅速。

哪個品牌的汽車發動機,質量比較好?跑過10萬公裡就沒問題

動力平順無滯後。並且在用電的時候,沒有電機噪音和震動。在渦輪發動機性能方面,福斯是最好的,也是最有經驗的。在高端品牌電機中,BMW是最好的,動力充足,結構復雜,熱效率高,故障率低。

在噪音控制方面,賓士是最好的。俗話說,開BMW開賓士絕對是發動機噪音控制的一流。坐上,那種舒適和寧靜的感覺真是棒極瞭。BMW出身飛機發動機制造商,同時強調操控性,發動機是汽車的心臟,要想追求更多的駕駛樂趣。

哪個品牌的汽車發動機,質量比較好?跑過10萬公裡就沒問題

一臺優秀的發動機必不可少。BMW的發動機就完全采用瞭可變電子氣門控制,取消瞭古早的節氣門結構。從節氣門到電子氣門,它對發動機發展的重要性不亞於從化油器到電噴技術的革命。豐田發動機使用VVT-i技術,這是一種智能可變氣門正時系統。

都采用瞭可變氣門技術,但此款豐田研發的發動機最大的特點是可以根據發動機狀態控制進氣凸輪軸,讓凸輪軸角度不斷優化,以達到最佳氣門正時。優點也一目瞭然,即不僅可以在可達到的轉速范圍內增加扭矩,還可以保持低油耗。

哪個品牌的汽車發動機,質量比較好?跑過10萬公裡就沒問題

豐田發動機的VVT-i技術不僅可以提高發動機的功率,還可以降低油耗,從而減少環境污染。再來說說混動發動機,不管是什麼發動機,隻要是混動的,都能在一定程度上節省燃油。所以你可以買一個混合模型,大加速和低油耗。

說一下國產車的發動機。大傢不要去買眾泰汽車或者其他各種品牌的自主品牌,因為都是老發動機,也就是三菱的技術。正常使用沒有問題,就是油耗比較高,動力也不給力。不建議使用老技術的三菱發動機。

哪個品牌的汽車發動機,質量比較好?跑過10萬公裡就沒問題

所以問題不在於哪個牌子的發動機好不好,而是哪個車廠不明白為什麼不能把發動機用在整車設計上。十年左右,不超過15年,因為您可以通過檢視他的車輛設計來判斷。所以發動機一直保養磨損,我明白任何發動機跑10萬公裡是絕對沒問題的。

所以在選擇汽車的時候,要瞭解它的車輛設計是否符合運行環境的要求。然後是賓士車系的發動機。據統計,119輛賓士汽車中隻有一輛出現故障。這樣的故障率,不得不說賓士車款也算得上是一傢技術過硬、性價比高的車企瞭。

哪個品牌的汽車發動機,質量比較好?跑過10萬公裡就沒問題

比如你用的是豐田,燃油故障率低,那你就得接受它動力弱,你用BMW,動力強,5年後你就得接受它的高故障率。展開資訊,發動機啟動的最常見原因如下:汽車積碳引起的點火問題;火花塞點火能量弱。

燃油回路低壓不足,低壓油路油壓不足直接導致發動機二次點火;電池耗盡,電池故障現象比較常見,豐田系列發動機更好,因為發動機在使用過程中很少發生故障,所以相比中古車豐田系列更受歡迎,更保值。

相關文章:

發佈留言