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未來可期省油王 巨省版全新雅閣曝光 今年必買中型車

在最新一批的工信部申報目錄上曝光瞭全新的車款,新車在外觀設計層面與燃油版和混動版車款保持高度一致,配備2.0L發動機和電機組成的插混系統則是新車最大的亮點。

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作為不同動力版本車款,插混版車款的設計語言與燃油版基本大差不差。

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新車將采用本田傢族式的全新設計理念,其顏值表現和十代半車款相比要更為科幻新穎。小尺碼的六邊形進氣格柵加上兩側細長的頭燈組看起來更顯精致,兩側轉向燈造型十分別致,加上貫穿式設計的下包圍配合前唇,整體運動氛圍同樣不差。

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車尾部分則與現款在售的雅閣車款有著非常大的區別,貫穿式的尾燈組造型十分新穎,下包圍處的隱藏式排氣佈局相對來說沒有運動,但整體看起來並不違和,同時也拓寬瞭橫向視覺觀感,配合上方的鴨尾式擾流板較為富有層次感。

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代表著混動車款的藍邊LOGO同樣會出現在新車上,“PHEV”的標識也進一步證明瞭其采用的動力總成。

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內飾方面,預計新車將同樣采用瞭最新的傢族式設計,整體的內飾佈局與全新的十一代十分相似,貫穿式的空調出風口以及懸浮式的中控熒幕特具辨識度,多幅方向盤、空調按鍵佈局和擋桿位置同樣十分熟悉,這套設計還是十分簡潔耐看且百搭的。

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新車還將配備全新的Honda SENSING 360安全超感、Honda CONNECT 智導互聯、懸浮式12.3英寸中控屏,以及12揚聲器Bose高級音響等,同時還將首次配備膝部氣囊和後排側氣囊,車輛安全性以及駕駛便利性都有一定程度的提高。

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車身尺碼方面,新車的長寬高數據分別為4980/1862/1449mm,軸距為2830mm,相較於現款在售的雅閣以及此前申報的全新混動雅閣都要更加出色,預計其車內空間同樣十分優秀,空間優勢本就雅閣將會再度鞏固其優勢,這也符合國內消費者對於空間的需求。

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動力方面則是新車款最大的亮點,新車將配備2.0L發動機,傳動系統匹配E-CVT變速箱。該發動機擁有41%的熱效率,最大輸出功率可達109kW,空燃比扭矩將擴大30%。而驅動電機的峰值功率為135kW,電池方面則為寧德時代提供的三元鋰電池,純電續航裡程則暫未公佈,但預計不會太低。

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新款插混雅閣在顏值表現、空間表現以及燃油經濟性等方面上都要更加優秀,而這些正式國內大部分消費者的購車需求點,相信優勢更加全新雅閣出來後,會更受廣大消費者的歡迎。

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