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比亞迪是哪國的企業(比亞迪收購的進口品牌)

比亞迪是哪國的企業

比亞迪不是合資車,比亞迪是國產自主品牌。

合資車是指中方與國外投資方共同成立的項目。中方出資的方式:出讓俗地廠房使用權、資金;國外投資方出品牌、技術、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產物。國外提供技術、人才、品牌等在國內組裝,但核心技術還是由國外掌握。

常見的合資品牌有:華晨BMW、北京賓士、一汽奧迪、一汽大發、一汽福斯、一汽豐田、一汽萬事德、廣汽本田、廣汽飛雅特、上海福斯、風雪鐵龍、東風悅達起亞、長安鈴木、長安萬事德、長安富豪、東風本田、北京現代等等。

附比亞迪簡介:

比亞迪股份公司創立於1995年,由20多人的規模起步,2003年成長為全球第2大充電電池生產商,同年組建比亞迪汽車。比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線,矢志打造真正物美價廉的國民用車,產品的設計既汲取國際潮流的先進理念,又符合中國文化的審美觀念。

比亞迪收購的進口品牌

比亞迪思銳是比亞迪旗下的一款中型轎車,此款車全系使用瞭一款1.5升渦輪增壓發動機。比亞迪思銳的長寬高分別是4870毫米,1830毫米,1460毫米,軸距為2755毫米。

比亞迪思銳的1.5升渦輪增壓發動機擁有113kw的最大功率,此款發動機可以在1750到3500轉每分鐘時輸出240牛米的最大扭矩。此款發動機的最大功率轉速為5200轉每分鐘。此款發動機搭載瞭缸內直噴技術,並且使用瞭鋁合金缸蓋缸體。

與此款發動機匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的傳動效率高,換擋速度快,這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。

比亞迪思銳的前懸架使用瞭雙叉臂獨立懸架,後懸架使用瞭五連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架,這種懸架是由上下兩個叉臂組成的,並且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

多連桿懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成瞭單獨的連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度,還可以抑制剎車點頭現象。

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