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別克昂科威曲軸皮帶盤怎麼拆(別克昂科威試駕2019款怎麼樣)

別克昂科威曲軸皮帶盤怎麼拆

別克昂科威曲軸皮帶盤的拆卸方法如下:

1、打開蓄電池負極電纜,取出固定在車身上懸掛組件的螺栓;

2、抬起,支持汽車安全。取下輪胎和車輪組件;

3、拆下制動軟管制動軟管支架。並卸下懸掛螺栓的制動軟管;

4、配套的輪轂與制動盤總成。除去懸浮液被固定在托架上的螺栓;

5、安裝相應的工具來切槽的座椅懸架總成從支架上拉出;

6、從車上懸掛移除。

需前往4S店或者修理店進行拆除更換。

可前往維修廠進行拆卸更換。

別克昂科威試駕2019款怎麼樣

2019款別克昂科威試駕感覺如下:

1、空間隻能說是夠用,同級別體現不出優勢,但舒適性和靜音是強項。2米7的軸距應付的很從容,後排的腳下並沒有凸起的東西,顯得後排腳下很平整,這樣後配坐起來更舒服,後排的座椅還可以像前排的座椅一樣前後的調整,這個提高空間靈活性設計我覺得很棒,所以昂科威的空間你是不需要擔心的;

2、2.0T動力強勁,260馬力的動力參數同級別近乎沒有對手,但是1.5T的昂科威動力就比較一般瞭,操控感比較輕盈好上手,女生開起來也無壓力。1.5排量的動力起步確實有點肉,夏天開啟空調的話,加油門轉速確實要比不開大一點,不過動力的連接還是比較流暢的,別克的車子強調一直都是強調安全性,所以傢庭用車選擇1.5排量還可以,如果沒有耐性的話那就選擇2.0排量的;

3、油耗大依然是昂科威的短板。說實話,昂科威的油耗確實很大的,不過車重和動力在那擺著,想不大也不行,純市區的話,油耗一般在14個到15個左右,高速的話9個左右的油耗就可以瞭,不過也跟個人駕駛習慣有著很大的關系。

這車口碑不哩水的,款式夠大氣,空間也不哩水,比較福斯。不過合資車裡面這個價位的也有非常多選擇,譬如現代勝達,配備不輸它,馬力甩它幾條街,而且是7座的,作為傢用商用都合適,見仁見智吧,建議你多瞭解對比。

外觀配備上,昂科威配備瞭電動尾門、LED頭燈、自動頭燈,擋次提升瞭不少,但是設計感不強,比較中庸。昂科威的車內氛圍燈和開門以後的迎賓燈也存在這樣的問題,雖然上市以來雖然經過幾次小改款,但整體外觀依舊偏向於此前流行的設計Tone,在如今看來稍許有些年代氣息瞭。

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