Menu Close

別克velite6續航裡程多長(別克velite6真實續航能開多少公裡)

別克velite6續航裡程多長

此款車的續航裡程大約是250公裡,能跑多遠還要看車主們如何使用,在什麼樣的道路上使用。

純電動汽車的續航裡程是受到非常多因素影響的,例如溫度,是否打開空調,順風還是逆風,路況等。

在室外溫度比較低的時候,純電動汽車的電池性能會受到一定影響,這樣會導致純電動汽車的續航裡程下降。

在冬季和夏季,差不多每天都是需要使用空調的,純電動汽車沒有發動機,所以這種汽車的空調是完全依賴電運行的。

如果打開瞭空調,那也會導致純電動汽車的續航裡程降低。

如果是逆風行駛,那也會導致純電動汽車的續航裡程降低。

別克的velite6搭載瞭一臺電動機,這臺電動機是後置的,這臺電動機的最大功率為85kw,最大扭矩為255牛米。

此款車的前懸架使用瞭麥弗遜式獨立懸架,後懸架使用瞭多連桿獨立懸架。

如果大傢對此款車感興趣,可以去試駕一下。

純電動汽車開起來的感覺與汽油車是不一樣的。

純電動汽車的電動機在運行時沒有多餘的噪音和抖動,所以純電動汽車在行駛時車內的靜謐性是更好的。

別克velite6真實續航能開多少公裡

別克velite6此款車的真實續航能開300公裡左右,以下是此款車的配備:

1、新車的定位屬於MA車款,既介於MP與轎車之間。從新車的外觀上來看,新車采用的是傢族最新的設計元素,但是因為它是一款純電車款,所以在前臉設計更加偏平化,中網非常的修長。而前頭燈和車標連接在一起,給人一種飛翼式的觀感的同時,也有拉寬車頭的視覺效果。在車輛前臉LOGO處是新車的快充接口,按下LOGO右側即可打開,而慢充充電口則位於車輛右側翼子板處。至於新車的尾部,采用瞭熏黑的L形LED尾燈,而這樣的設計也是在其它車款上有出現過的,但比較有個性;

2、從內飾上來看,整體觀感上有著非常高的新意,車裡的配色也是一大亮點,采用的是黑、灰、藍等多種配色的交叉運用來營造層次感,另外,車裡的用料也是非常用心。大面積采用的是軟性材質加以包裹,在座椅方面采用的麂皮 皮質拼接材質,而這樣的設計也是為瞭突顯新車的內飾方面的亮點。而為瞭迎合的消費者的需求,在中控臺上的懸浮式熒幕顯然更符合當今的主流審美,這塊大屏上配備物理按鍵和音量旋鈕,並支持eConnect互聯技術;

3、新車搭載別克最新的eMotion電驅技術,而最大功率為85kW,同時,工況續航裡程為301km。另外,電池采用由上汽時代動力提供的三元鋰電池組。值得一提的是,新車還有三種駕駛模式可供選擇,分別是經濟、正常和運動模式。充電方面,ELITE6的表現算是主流水準。快充至80%的時間為40分鐘,而慢充的充滿時間為6個小時。

在今年的上海車展前幾天,上汽通用別克ELITE 6宣佈正式上市,要知道,此款車款可是別克旗下全球首款純電動車款,足以看得見,別克對於新能源這個領域,也是比較看重的。隨著新能源潮流的推動,哪個車但也無法忽視新能源純電動的發展。這次別克共推出3款車款,補貼後售價區間為16.58-18.58萬元。要知道,合資品牌來說,目前情況隻有兩款純電動車款,分別是日產軒逸純電、北京現代伊蘭特純電,而此款新車的上市,也是給合資品牌在純電領域帶來不哩水的推動。今日,我們就一起來一下此款車款。上汽通用別克ELITE6,支持eConnect互聯技術,續航裡程為301km。

此款車的續航公裡在300左右 。眾所周知,一般廠傢公佈的續航成績都是來自NEDC工況法(實驗室環境)或者等速法,用戶其實很難自己跑出這樣的裡程表現,可以說如此測得的上限值對用戶而言並沒有啥實際的意義。

相關文章:

發佈留言