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標志是一匹馬的是什麼車(標志新一代508L出現新車顏值非常高)

標志是一匹馬的是什麼車

這是日產的370z或350z。370z是日產旗下的一款跑車,此款車有雙門硬頂版車款,也有雙門敞篷版車款。370z的長寬高分別是4265毫米,1848毫米,1318毫米,軸距為2550毫米。370z使用瞭一款3.7升自然吸氣發動機。

此款發動機的代號為vq37。

此款發動機的最大功率為241kw,最大扭矩為7000轉每分鐘,最大扭矩轉速為5200轉每分鐘。此款發動機搭載瞭多點電噴技術,並且使用瞭鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與此款發動機匹配的是7at變速箱。

使用7at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

370z的前懸架使用瞭雙叉臂獨立懸架,後懸架使用瞭多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架其實就是基於雙叉臂懸架改進而來的產品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成瞭單獨的連桿。

雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的,並且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度,還可以抑制剎車點頭現象。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,抓地力提高瞭汽車的操控性也可以提高。

標志新一代508L出現新車顏值非常高

我相信喜歡汽車熱愛汽車的人心目中都有一款或幾款夢想之車。

有些人喜歡高貴的超跑,有些人喜歡平易近人的小鋼炮,有些人喜歡能浪跡天涯的suv。

但是此款車,可以說是差不多所有男人和大部分女人的夢想之車,這就是賓士的g63amg。

賓士g是一款硬派越野車,此款車的第1代車款生產出來是供給軍方使用的。

我相信賓士怎麼也沒想到這麼一個方頭方腦的越野車能在民間掀起這麼大的浪潮。

賓士g一共經歷瞭三代車款,但是賓士g的外觀變化是很小的,賓士的工程師隻在一些外觀方面進行瞭改動。

在第3代賓士g設計之初,賓士集團就對賓士g的設計工程師提出瞭要求,這個要求就是將新老老款車款放在一起,在10米開外的距離不能看出任何差別。

原汁原味也是賓士g受到大傢喜愛的原因。

我相信有80%的人喜歡賓士g是因為外觀和強悍的越野性能,那麼剩下的20%的人呢?這部分人是因為什麼喜歡賓士g呢?

也許有些朋友已經猜到瞭,當然是因為賓士g渾厚的排氣聲浪。

賓士g系列車款的聲浪是很有特點的,此款車的聲浪低沉有力,像野獸發出的怒吼。

如果追求聲浪,那一定要買g63amg,此款車的聲浪是g系列車款中最好聽的。

amg系列車款配備瞭amg研發的排氣管,聲浪更加低沉有力。

難道賓士g隻會越野嗎?當然不是,賓士g可能是動力最強的硬派越野車,此款車可以在與s3高爾夫r的pk中輕松取勝。不要忘瞭,賓士g可是一款自重超過2噸的汽車。

超強的越野性能,硬派的外觀設計,標志性的排氣聲浪都是大傢喜歡賓士g的原因。

賓士g在市場上的銷量也是非常高的,並且如果要買還需要加價。

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