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變速箱雙離合和手自一體哪個好(變速箱雙離合和自動變速箱的區別)

變速箱雙離合和手自一體哪個好

變速箱雙離合和手自一體,各有特點,哪種好要看個人選擇:

1、雙離合是一種既能傳遞動力,又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步,變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷並防止傳動系過載;

2、在一般汽車上,汽車換擋時通過離合器分離與接合實現,在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現象。這在普通汽車上沒有啥影響,但在爭分奪秒的賽車上,如果離合器掌握不好動力跟不上,車速就會變慢,影響成績;

3、手自一體變速箱是一種結合瞭手動變速與自動變速功能的變速裝置。這一技術是為瞭提高自動變速箱的經濟性和操控性而產生的,能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中,從而提高駕駛的操作性,豐富駕駛者的體驗。

1、雙離合屬於特殊的自動變速箱,相對比較先進,優勢在於換擋速度快,但是目前情況雙離合技術還不完善,各個廠傢的雙離合變速器都多多少少存在點缺陷,比如福斯的控制模塊不太可靠,低速換擋沖擊大,福特的換擋頓挫顯然等;

2、另外雙離合變速箱保養費用比普通自動變速箱多高出許多的;

3、手自一體變速箱其實是在自動變速箱的系統中加入瞭一個手動模式,其本質還是古早自動變速箱;

4、目前情況自動變速箱技術已經比較成熟,並且換擋速度近幾年提升得很快,從感官上來說現在的自動變速箱與雙離合變速箱沒有太多的區別。並且更加穩定可靠,維護費用低。

手自一體好,區別就是操控方式的不同,手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式,手動擋因為自己可以自由調整擋位及轉速,駕駛起來有種暢快的感覺,運動感十足,富有駕駛樂趣。

變速箱雙離合和自動變速箱的區別

變速箱雙離合和自動變速箱的區別:

1、雙離合是自動變速箱的一種,目前情況汽車自動變速箱常見的有四種型式,分別是液力自動變速箱、機械無級自動變速箱cvt、電控機械自動變速箱AMT和雙離合自動變速箱DCT;

2、液力自動變速器,是由液力變扭器和行星齒輪變速器組合而成的變速器,是有級變速箱。目前情況常見的有4ATATATAT8AT9AT等,這個數字指的是前進擋位下的傳動比個數,通常擋位個數越多,變速箱結構越復雜;

3、CVT無級變速箱省去瞭復雜而又笨重的齒輪組合變速傳動,隻用瞭兩組帶輪進行變速傳動。通過改變驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進行變速,由於CVT可以實現傳動比的連續改變,從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。它的內部並沒有古早變速箱的齒輪傳動結構,而是以兩個可改變直徑的傳動輪,中間套上載動帶來傳動。

毫無疑問是雙離合變速箱好。 理由: 雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別於一般的自動變速器系統,它基於手動變速器而又不是自動變速器,除瞭擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而古早的手動變速器使用一臺離合器。

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